Après
un podium bien mérité en Méditérrannée et
une frayeur au large de Marseille suite à une collision à 15 nœuds
avec un objet non identifié, Aloys Claquin et Didier le Vourch signe
une belle victoire contre la montre à Lorient.
Pas de trêve estivale pour Aloys, le skipper du proto V+. Après
une première moitié de saison en Atlantique, le bateau prend la
direction de la Grande Bleue avec son alternance habituelle de coups de tabacs
et de pétole.
Samedi 31 juillet : sous un soleil de plomb, départ de la 5ème
édition de la Mini Med, course en double par étapes entre Port
Camargue, Mahon aux Baléares, Ajaccio et retour.Après une bataille
acharnée de virements sur le parcours de dégagement, Aloys et
Didier le Vourch, son fidèle co-équipier sortent en tête
et ne quitteront plus la première place. Victoire de la première
étape !
Au sortir de la seconde étape entre les Baléares et la Corse,
une place de second au classement général sanctionne leur régularité
depuis le début de l'épreuve.
La troisième et ultime étape de la Mini-Med fut la plus déterminante
de la course - car très tactique sur le choix des routes - et n'a pas
failli à ses promesses : le suspense est resté intense jusqu'aux
derniers miles et les rebondissements ont été au rendez-vous.
Tactiquement, les bateaux se sont séparés en trois groupes distincts.
Aloys et Didier ont fait le choix de longer la côte, vers les îles
de Hyères.
Tout au long de la course, le vent - faible et variable caractéristique
de la Méditerranée, a privé les concurrents de sommeil
en leur imposant d'incessants changements de voile.
Au final, le proto Vecteur Plus termine cette édition de la Mini-Med
6.50 sur le podium en 3ème position, un écart de seulement 3 minutes
les séparant des seconds au bout de 700 miles de course et 6 jours et
demi de mer !
Suite de
leur périple méditerrannéen, le Triangle du Soleil, un
parcours de 550 miles sans escale entre le Golfe du Lion et la côte varoise.
Alors que notre duo caracolait en tête plusieurs heures après le
départ, le bateau heurte à près de 15 nœuds un objet
non identifié. Projetés violemment sur le pont, Aloys et Didier
s'en tirent avec quelques contusions sans gravité. Un plongeon pour inspecter
la coque ne montre pas de dégâts apparents. L'avarie se situe au
niveau de l'axe du safran, complètement bloqué, les contraignant
à l'abandon au large de Marseille. Au même moment, les media annonçaient
l'apparition d'un banc de requins bleus dans la zone en question…
De retour
dans l'Ouest, place à la Chrono 6.50 du 3 au 5 septembre, course contre
la montre autour de l'île de Groix. Et là, une victoire bien méritée
: Aloys et Didier terminent premiers du général au cumul des trois
meilleurs temps réalisés au cours des 4 runs avec un total de
12 heures et 45 minutes. Le proto Magnen devance ainsi Inkzone, le proto d’Etienne
Bertrand et le NZL 403 de Chris Sayer et David Raison.
