Aloys
Claquin s'apprête à prendre le départ de l'Open demi-Clé avec son équipier,
Didier Le Vourch. Discrétion et efficacité caractérisent "Did", celui qui est
également préparateur professionnel de Vecteur Plus. Arrêtons-nous un peu sur
le parcours de cet homme de l'ombre, réservé à terre, batailleur sur l'eau.
Authentique, réservé, un brin introverti, Didier Le Vourch n'est pas de ceux
qui parlent beaucoup. Avec une discrète efficacité, ce Finistérien du Nord,
originaire de l'Aber Ildut, s'occupe de la préparation du prototype Vecteur
Plus depuis l'avènement du projet en 2002.
Equipier atitré d'Aloys, le navigateur de 31 ans passe également une bonne partie
de son temps en mer.
"A l'origine, je voulais être marin de commerce mais la flotte française étant
limitée, les débouchés professionnels l'étaient aussi. J'ai alors intégré une
école de maintenance de bateaux de plaisance à Etel", raconte Didier. Après
sa formation, il est embauché en 1994 par une société de location de bateaux
à la Trinité-sur-Mer. Et comme les rencontres sont souvent à l'origine des grands
projets, Didier fait la connaissance de coureurs spécialistes du Mini et du
Figaro. "Cela m'a donné envie de naviguer en solitaire. J'ai commencé la régate",
se souvient-il. Il passera les années suivantes à faire des convoyages en solitaire
pour le compte de cette entreprise.
Mais Didier s'intéresse de plus en plus au monde de la course. Après cette première
expérience, il se met à écumer pontons et chantiers pour préparer des bateaux
sur lesquels en général il embarque. Du Figaro au Mumm 30 en passant par le
60 pieds Open avec Jean-Pierre Dick ou Thierry Dubois, il accumule une solide
expérience tant en matière de préparation qu'en matière de navigation. Une expérience
qu'il met ensuite à profit sur le projet d'Aloys, rencontré à La Trinité-sur-Mer.
La rage de vaincre
Avec ses dix ans d'expérience nautique supplémentaire, Didier apporte à Aloys
ses connaissances en tactique au contact des autres bateaux. Car la régate,
il connaît.
Champion de France de J 24, un navire de régate d'environ 7 mètres, vainqueur
du Spi Ouest France, le navigateur est également un fin connaisseur du match
racing (course à deux bateaux sur le modèle de la Coupe de l'América). Aloys,
lui, se concentre davantage sur la navigation, l'étude des cartes marines et
la stratégie à plus long terme. Quant à la prise de décisions, elle se fait
de manière collégiale. "Il n'y a pas de hiérarchie dans l'équipage. Les décisions
sont prises à deux après discussion", assure Didier.
Réservé à terre, l'équipier-préparateur n'en est pas moins hargneux sur l'eau
. "En mer, Did se révèle. Il a une volonté impressionnante de gagner et se donne
les moyens d'y arriver. Avec le calme qui le caractérise, il m'a beaucoup appris",
relate Aloys.
Du calme mais aussi de l'audace
Passionné depuis le plus jeune âge, Didier a découvert la voile lors de croisières
familiales estivales et ce, presque avant de savoir marcher ! Mais l'essentiel
de ce qu'il faut savoir pour naviguer, Didier l'a appris seul. "Mon premier
bateau, je l'ai acheté avec un copain à l'âge de 15 ans. C'était un Challenger,
un bateau de 7,60 mètres. Nous savions à peine lire une carte et faire le point.
Cela nous a pas empêché de traverser la Manche pour aller en Angleterre ! Ce
n'était pas très sérieux, mais nous avons tout appris seul !". Un jour, Didier
espère lui aussi faire de la course en solitaire en Figaro ou bien en construisant
son propre prototype.
Palmarès :
- Champion de France de J 24 au poste de régleur de voile d'avant (1998).
- Vainqueur du Spi Ouest France en First class 8 en 2000
- Champion de Bretagne en First class 8 en 1999
- Participation au Championnat de France de match-racing (1998 et 2000)
- Préparation et navigation sur Virbac, un 60 Pieds Open skippé par Jean-Pierre
Dick lors du Grand Prix de Lorient, Grand Prix de Marseille et Regatta Rubicon.
- Tour de France à la voile (2 participations)
- 4ème à la Mini-Fastnet (1996)
